一年两万公里，新能源、燃油车其实花费一样，你先嘛

日期：2023-09-24 05:23

我们大家都知道，电费便宜，要是一年开大几万公里，甚至十几万公里，肯定新能源划算，但是一年开多少公里起，新能源才会比燃油车划算呢？下面和大家计算一遍，看看结果会如何？
先是燃油车
1.一年2万公里，燃油车要花费多少钱？

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燃油车最大花费是油钱，以前偶尔还能加到5块多的油，如今2022年油价迎来4连涨， 92号汽油已经突破8元大关，而95号汽油早已进入8块多的时代，综合下来一升油的价格能达到8块钱。
不管是什么车，油耗都从未稳定过，市区拥堵，能开出10多个油，国道高速则可以降到6个油，也不奇怪，综合下来百公里油耗基本是8个油，以8块钱每升的价格，百公里则是64块钱， 2万公里大约是12000元。
2.保险费用
现在市面上的卖的较多的车，大多也就十多万的车，虽然新车第一年买全险贵了点，但是按往年续保来看，平常开车谨慎些，出险少，逐年下来保险费用也会下降，基本上一年也就3000元的保费。
3.保养费用

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一年两万公里，一次大保养600 ，一次小保养400 ，基本上一年就是1000块钱左右的保养费用。
综合来看，燃油车一年的花费也就在12000+3000+1000=14000元
下面是新能源
充电费用

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市面上现有的新能源车，大多数能达到13.8度电跑了170公里，平均下来一度电跑13公里，当然车身轻，耗电少能跑出比较优秀的成绩，如果车身重一些，耗电量必然也会增大，综合下来一度电基本上也就跑9公里。
市面上充电桩，基本上都是电费加服务费，以我家附近的充电桩来看，平均下来一度电也得1.6元，那么一度电跑9公里，一公里电费就是1.6÷9=0.1777元，那么一年2万公里电费就是2w×0.1777=3554元。
尽管有些人通过充电桩的谷峰时间段， 3毛钱一度电，但是也有人是白天，甚至家里拉电线一块多一度电，而我有时也有在家里冲电，有时也会在外面充电，统计了我的数据，综合大多数车主数据，一公里实际电费平均为1.5毛钱。
【一年两万公里，新能源、燃油车其实花费一样，你先嘛】那么一年2万公里，电费为3000元
2.保险费用
由于新能源保险是按补贴前的价格来计算的，导致新能源车的保险和燃油车的不一样，所以这里就需要进行计算，通过对比，我发现普遍贵27% ，综合下来，一年保险基本为4000元
3.保养费用
新能源纯电，没有发动机，也没有变速箱，基本上就一个车壳，一个电池，一个电机，相对来说保养要简单些，费用也低一点，一年800块。
4.电池费用
尽管不少车商推出电池终身质保，但是细心看，你会发现，电池正常衰减，和任意连续12个月总里程，超过3万公里。车商是可以拒绝电池的质保的。这句话简单点说，就是你正常使用，若干年后，电池缩水，就像手机电池一样，用久了，电不耐用，就算标500公里的续航，它缩水到100公里的续航，也是不质保的。
假设电池寿命为10年，电池价格为6万元，那么实际只有一百公里的续航，那肯定就要自费6万换电池了，这里6万就花出去了。平均到每年也就是6000元
综合来看，新能源车一年的花费也就在3500+4000+800+6000=14300元
由此看来一年开2万公里，新能源与燃油车，花费几乎一样
那么如果你买车，几乎不开，平常上下班都是公共交通出行，也就偶尔开开车，一年开不到2万公里，明显，你买燃油车要划算些。
但是你要是经常开车，甚至天天开车上下班，一年总里程远远大于2万公里，毫无疑问新能源要比燃油车划算，因为新能源电费，比燃油车油耗要便宜很多很多。所以有人会说， “我充20块钱电费，能跑200公里，你怎么和我比” 。
不过这只是从经济消耗角度来算
要是选择新能源车，你确实也要面对新能源的缺点，当电量剩下20% ，就要盯着手机找充电桩的麻烦，而且要是算上充电的时间成本，实际上一年要开更多路程，才能以电费节省，来弥补充电的时间成本。
总结一下：
一年2万公里，新能源车与燃油车，基本上用车花费相差无几

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