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测试路虎揽胜极光2.0T五门耀动版绝非花瓶_车讯网
还记得2008年北京车展第一次见到极光的情景。路虎展示的LRX概念车当时几乎让在场所有人都眼睛一亮。与其他人的理解不同,我认为这款车量产后90%都不会维持概念版造型。但后来的事实证明我错了。相反,90%会延续这个理念。汽车形状。
看到实际的极光比照片更震撼。用一句通俗的话来说,这辆车“气场”非常强,漂亮是毋庸置疑的。大多数SUV车型都是霸气、硬朗、粗犷、稳重……却很少被形容为漂亮。 Range Rover Evoque 是少数具有此描述的 SUV 之一!
如今,SUV加价并不罕见,但像路虎揽胜极光这样的车加价10万的情况却很少见。从漂亮的外观、奇葩的设计到价格的上涨,人们不免会想到这款车。虽是“花瓶”,但实际情况又如何呢?我可以负责任地告诉你,Aurora不是花瓶,虽然它的价格并不便宜!
极光五门版的售价不到64万(63.8万)。这个价格对于路虎来说不算贵,但与同类车型相比也不算便宜。目前,北京等大部分地区4S店涨价幅度在10万以上。提车,包括所需的选装件、保险和税费,费用为 80 万元。宝马的X3 35i涨价后也差不多,不过别忘了,35i有3.0T发动机,0-100公里/小时只需5秒多,它还有全景摄像头和头显——向上的显示系统,更高的机箱和更大的空间!
有人说,涨价让极光失去了很多光环。事实上,涨价不仅仅出现在路虎极光上。它的老大哥路虎揽胜,当年就出现了涨价40万的“奇迹”;但即便如此,它仍然卖得很好。 ;看来,在中国消费者眼里,不涨价就不是好车,好车就得涨价。关于涨价,不是本文的重点。我觉得这只是这款车的一个缺点,但对于极光来说,或许这就是唯一明显的缺点了!
总结:极光的外观设计绝对是又美又帅,但帅气的车注定不是每个人都拥有的……
详细的静态体验请参考之前的文章。这里我们重点关注它的动态驾驶表现:
体验路虎极光五门动感版,全新概念说到路虎,人们总是能不自觉地想到低调的贵族形象,以及它主打越野和四驱的能力。然而,我们不能低估这个有些专业的品牌。凭借其深厚的品牌积累和文化积淀,随时可能进入其他市场。对于路虎来说,时代的需要不仅是传承,更是新逻辑、新思维、新理念。
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