二手车评估常用的方法有那四种

日期：2024-03-05 09:27

二手车评估的四种常用方法

一、重置成本法

重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。

（一）基本计算公式：

被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值

（二）重置成本与成新率的区分

重置成本与成新率是两个容易混淆的概念。两者既有联系又有区别。它们都是确定被评估车辆价值时要考虑的因素。

重置成本是指现在购买一辆同型号的全新车辆所需的全部货币额。它可以是厂商的出厂价、也可以是向其他买主购买该型号车辆的交易价，但一般采用后者。

成新率是指被评估车辆相对于全新车辆的新旧程度。它是以全新车辆为来衡量其他车辆的新旧程度的相对量，也就是说是其他车辆相对于全新车辆的新旧程度的百分比。用成新率来反映车辆的新旧程度，进而确定车辆的使用年限，这是一种比较客观和可靠的做法。

注意：在重置成本法中，选用的重置成本可以是完全重置成本，也可以是更新重置成本；可以是复原重置成本，也可以是再生产重置成本。其中，再生产重置成本是指重新生产一辆全新车辆所需的全部货币额。它与完全重置成本的区别在于：后者既包括制造成本，还包括期间费用；而前者不包括期间费用。在二手车评估中，一般采用更新重置成本和再生产重置成本。

二、收益现值法

（一）基本原理

收益现值法是将被评估的车辆与全新车辆相比较，判断其是否具有相当于全新车辆期望的收益流量（剩余经济寿命带来的未来现金流量）。如果被评估车辆的期望收益流量小于全新车辆的期望收益流量，则被评估车辆的现时价格应低于全新车辆的价格；反之，则应高于全新车辆的价格。这种方法实际上是将被评估车辆未来可能实现的收益折算成现值，从而确定被评估车辆的价值。

（二）基本计算公式：

P=A/r式中：P——被评估车辆的评估值；A——被评估车辆未来预期收益（或未来收益能力）；r——折现率（或资金成本）。

三、现行市价法

现行市价法是指以同类型车辆市场价格作为参照物，依据市场变化来推测二手车的价值。现行市价法把市场行情作为决定二手车价值的最根本的依据，用市场行情的变化来确定价值的变化。这是国际上比较典型的二手车估价方法之一。

（一）基本计算公式：

被评估车辆的评估值=参照物售价÷参照物成新率×被评估车辆成新率×购置指数；或者被评估车辆的评估值=同类新车单价×[1-第1~年的折旧率×(1 Y)] 参考调整因素；式中：P——被评估车辆的评估值；Pa——参照物新车价格；Cx——参照物新车成新率；Cy——参照物新车预估成新率；X1——购置年限；Y——置信水平系数；A——购买年通货膨胀率；——从开始使用到预估使用年限的总年数；U——参考调整因素。

（二）现行市价法的应用条件现行市价法的应用前提条件是具备一个充分发育、活跃的旧机动车交易市场。只要满足这一条件，现行市价法一般能得到较为公平、准确的结果。这种方法的应用前提条件包括：一是要有一个充分发育、活跃的旧机动车交易市场；二是需要足够的市场调查数据，并由此得出不同时间、不同地区以及不同经济条件下二手车的价格标准。没有这两个前提条件，就不能用现行市价法对二手车进行评估。

四、清算价格法

清算价格法是以二手车作价清算时的价格为依据来确定二手车价值的方法。这种方法一般用于企业破产、抵押、清算时的财产估价。这种方法与现行市价法有些类似，但又不尽相同。在现行市价法中，要求产品具有充分的流动性，在公开市场上要有大量的交易实例。而在清算价格法中，产品不一定是标准化的，也不一定有公开的交易市场。它们可以是在特殊情况下的变卖价，也可以是两位一体企业分家时的财产估价，还可以是随行就市的有协议的转让价。总之一点，这些都是在非正常市场交易条件下进行的变现价格。清算价格法的这种非正常交易条件决定了这种方法只是一种在特定条件下可以采用的一种二手车估价方法。

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