f1赛车有可变尾翼吗(f1赛车尾翼作用)

一、f1赛车有可变尾翼吗

1、F1赛车有可变尾翼；f1赛车的可变尾翼称为drs系统。

2、该系统在后车距离前车不到一秒时开启，可以提高后车超车前车的成功率；f1赛车中最大的阻力部件是尾部，但不可能为了减小阻力而去掉尾部。

3、如果去掉尾部，f1赛车的稳定性会很差，转弯速度会很慢；尾翼可以提供下压力，这可以提高后轮的抓地力，也可以提高转弯速度。

4、f1赛车后翼上的一块板可以打开，打开后后翼的阻力会小很多，可以提高速度；大多数司机会使用drs系统在直道上超车，这是一种更安全的方式。

5、如果你想在弯道超车，你不会打开drs，因为这很容易导致汽车失去控制；F1赛车对空空气动力学套件的要求非常高。

6、经常看f1比赛的朋友一定知道，f1赛车上遍布着很多空空气动力学套件，可以提升过弯性能；没有这些空空气动力学套件的辅助，f1赛车无法达到如此高的速度。

7、F1赛车前部有鼻翼，后部有尾翼，两侧还有各种扰流板；如果你对f1赛车的可变尾部感兴趣，可以在网上搜索信息。

f1赛车尾翼作用

1、F1赛车有可变尾翼；f1赛车的可变尾翼称为drs系统。

2、该系统在后车距离前车不到一秒时开启，可以提高后车超车前车的成功率；f1赛车中最大的阻力部件是尾部，但不可能为了减小阻力而去掉尾部。

3、如果去掉尾部，f1赛车的稳定性会很差，转弯速度会很慢；尾翼可以提供下压力，这可以提高后轮的抓地力，也可以提高转弯速度。

4、f1赛车后翼上的一块板可以打开，打开后后翼的阻力会小很多，可以提高速度；大多数司机会使用drs系统在直道上超车，这是一种更安全的方式。

5、如果你想在弯道超车，你不会打开drs，因为这很容易导致汽车失去控制；F1赛车对空空气动力学套件的要求非常高。

7、F1赛车前部有鼻翼，后部有尾翼，两侧还有各种扰流板；如果你对f1赛车的可变尾部感兴趣，可以在网上搜索信息。

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